της ΕΚΟ Super Special Stage, παρουσία κυβερνητικών στελεχών, εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης, εκπροσώπων της διοργάνωσης και χιλιάδων θεατών.

Η φετινή διοργάνωση αποκτά ξεχωριστή σημασία για την Πελοπόννησο, καθώς ο αγώνας περνά από την περιοχή, με τις ειδικές διαδρομές της Αρκαδίας να επιστρέφουν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), προβάλλοντας το φυσικό τοπίο, τις ορεινές διαδρομές και τη φιλοξενία της Πελοποννήσου σε εκατομμύρια τηλεθεατές σε όλο τον κόσμο.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί έναν σημαντικό θεσμό για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και ένα ισχυρό εργαλείο εξωστρέφειας και τουριστικής προβολής.

Μετά την πανηγυρική εκκίνηση στην Αθήνα, το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στις απαιτητικές ειδικές διαδρομές, όπου η Πελοπόννησος θα αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα σκηνικά του «Ράλλυ των Θεών», φιλοξενώντας χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

Ξεκίνησε με 58 πληρώματα, ανάμεσά τους 12 αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally1. Η Αρκαδία επανήλθε στο πρόγραμμα του Ράλλυ Ακρόπολις έπειτα από περίπου 40 χρόνια, με τις ειδικές διαδρομές στο Μαίναλο και τις Κολλίνες.
Στο αγωνιστικό σκέλος, η λίστα συμμετοχών συγκεντρώνει όλα τα μεγάλα ονόματα του θεσμού.Η Toyota Gazoo Racing WRT θα βρεθεί στην Ελλάδα με πέντε GR Yaris Rally1. Ειδικότερα, για τον επικεφαλής στη μάχη του τίτλου και νικητή στο Ράλλυ Ιαπωνίας, Elfyn Evans, τους Takamoto Katsuta, Oliver Solberg και Sami Pajari, που έχουν ήδη δώσει φέτος το στίγμα τους, καθώς και για τον εννέα φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Sebastien Ogier, που επιστρέφει στα ελληνικά χώματα.
Η Hyundai Shell Mobis World Rally Team, στην επιστροφή της στον αγώνα που έχει κερδίσει τις τελευταίες δύο χρονιές, θα παραταχθεί με τρία i20 N Rally1, για τους Adrien Fourmaux, Thierry Neuville και Daniel Sordo. Οι σκληρές χωμάτινες ειδικές διαδρομές αποτελούν πεδίο στο οποίο η κορεατική ομάδα μπορεί να πρωταγωνιστήσει και φέτος.
Ιδιαίτερα δυναμική είναι και η παρουσία της M-Sport Ford World Rally Team, με τέσσερα Puma Rally1. Οι Jon Armstrong, Joshua McErlean και Martins Sesks πλαισιώνονται από τον Ιορδάνη Σερδερίδη, ο οποίος θα δώσει ελληνικό χρώμα στην κορυφαία κατηγορία του αγώνα.
Εντυπωσιακή, τόσο σε αριθμό όσο και σε ποιότητα, είναι η λίστα συμμετοχών της κατηγορίας Rally2. Συνολικά 34 αυτοκίνητα θα περάσουν από τη ράμπα της εκκίνησης.

Ξεχωριστή θέση ανάμεσά τους κατέχει η επιστροφή της Lancia στα ελληνικά χώματα. Η τελευταία παρουσία της ιταλικής μάρκας στο Ράλλυ Ακρόπολις χρονολογείται στο 1993, όταν οι Carlos Sainz και Andrea Aghini αγωνίστηκαν με τις θρυλικές Delta Integrale. Φέτος, η Lancia επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μέσω της κατηγορίας WRC2, με τον Yohan Rossel να συγκαταλέγεται στους βασικούς διεκδικητές του τίτλου.
Η μάχη του WRC2 αποκτά ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον με την παρουσία των Leo Rossel, Roope Korhonen, Andreas Mikkelsen και Gus Greensmith, σε μια από τις ισχυρότερες συνθέσεις που έχει συγκεντρώσει φέτος η κατηγορία. 

Όπως κάθε χρόνο, σημαντικό κομμάτι της ταυτότητας του EKO Ράλλυ Ακρόπολις αποτελούν και τα ελληνικά πληρώματα. Συνολικά 13 συμμετοχές θα εκπροσωπήσουν τα ελληνικά χρώματα, με έντονο ενδιαφέρον και στην κατηγορία Rally2.

Οι Πλάγος-Κουζιώνης, πρώτοι Έλληνες στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2025, επιστρέφουν με Skoda Fabia RS, ενώ με ίδιο αυτοκίνητο θα εκκινήσουν και οι «Ρουστέμης»-Μπακλώρης, που είχαν πετύχει την αντίστοιχη διάκριση το 2024.

Ενδιαφέρον έχει και η συμμετοχή των Αθανασούλα-Σούκουλη, με Hyundai i20 N Rally2, ενώ με ίδιας κατηγορίας αυτοκίνητα θα συμμετάσχουν οι επίσης ανταγωνιστικοί Καρανικόλας-Κακαβάς (Ford Fiesta Mk II) και οι Χαλκιάς-Τσαούσογλου (Skoda Fabia Evo).

Ταυτόχρονα, πληρώματα όπως ο «Flandy» με τον Κωστή Στεφανή στην 31η συμμετοχή του στον αγώνα, Βασιλάκης-Harryman, Νταβάρης-Μακρής, Καλαμαράς-Λαμπράκης και Δελαπόρτας-Παναγιώτουνης, όλοι με Ford Fiesta, ενισχύουν την ελληνική παρουσία στην κατηγορία Rally3, απέναντι σε συμμετοχές όπως αυτή του περυσινού πρωταθλητή WRC3, Matteo Fontana.

Η αυλαία για το EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026 άνοιξε την Πέμπτη, με την εντυπωσιακή ΕΚΟ Super Special Stage at The Ellinikon Sports Park. Παρασκευή άρχισε ο μαραθώνιος των 16 ειδικών διαδρομών και των 1.488 χλμ. του πιο σκληρού αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Ο Τιερί Νεβίλ (Thierry Neuville) έχει πάρει το προβάδισμα τις πρώτες ημέρες του αγώνα, φιγουράροντας στην κορυφή.

Στην άτυπη «μάχη» των Ελλήνων οδηγών, προηγείται ο Ιορδάνης Σερδερίδης, ακολουθούμενος από τον Λάμπρο Αθανασούλα στη 2η θέση και τον Νώντα Καρανικόλα στην 3^η.

Το πρόγραμμα του Σαββάτου

Η δράση στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις συνεχίζεται το Σάββατο 27 Ιουνίου, με τη βάση του αγώνα να είναι η Πελοπόννησος. Το πρόγραμμα ημέρας περιλαμβάνει περάσματα από 6 Ειδικές Διαδρομές, εκ των οποίων ορισμένες είναι νέες για τον εθνικό μας αγώνα.

ΕΔ8 «Γυμνό»

Μήκος: 19,60 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 04:54
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 07:54

ΕΔ9 «Κολλίνες»

Μήκος: 21,30 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 06:19
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 09:19

ΕΔ10 «Μαίναλο»

Μήκος: 14,78 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 08:05
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 11:05

ΕΔ11 «Κεφαλάρι»

Μήκος: 18,17 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 09:58
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 12:58

ΕΔ12 «Γυμνό»

Μήκος: 19,60 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 04:54
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 16:39

ΕΔ13 «Μαίναλο»

Μήκος: 14,78 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 08:05
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 19:05

Πρόγραμμα Κυριακής

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώνεται την Κυριακή με 4 Ειδικές Διαδρομές, με τη Wolf Power Stage στο Λουτράκι να είναι το σημείο «κλειδί» του αγώνα. Εκεί θα κριθεί η νίκη έπειτα από τρεις άκρως απαιτητικές ημέρες δράσης.

ΕΔ14 «Άγιοι Θεόδωροι»

Μήκος: 25,39 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 05:28
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 08:28

ΕΔ15 «Λουτράκι»

Μήκος: 16,61 χλμ.
Ώρα κλεισίματος διαδρομής: 06:35
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 09:35

ΕΔ16 «Άγιοι Θεόδωροι»

Μήκος: 25,39 χλμ.
Κλείσιμο διαδρομής: 05:28
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 12:10

ΕΔ17 Wolf Power Stage

Μήκος: 16,61 χλμ.
Ώρα κλεισίματος διαδρομής: 06:35
Ώρα πρώτου αυτοκινήτου: 14:15.