ΚΑΘΕ ΚΥΡΙΑΚΗ ΕΝΑΣ ΚΟΣΜΟΣ ΕΝΑΣ ΛΑΟΣ 

Του Σωτήρη Βλάχου 

Ο Λένιν αναγνώρισε χωρίς προσχήματα πόσο απεχθείς ήταν οι όροι που επέβαλλε ο γερμανικός ιμπεριαλισμός για τη σύναψη ειρήνης. Παρόλα αυτά, η θέση του ήταν ξεκάθαρη: Δεν υπήρχε άλλος δρόμος, αν ήθελαν να επιβιώσει το νεαρό εργατικό κράτος και να αποτελέσει τον σπινθήρα για την ευρωπαϊκή επανάσταση. Τη θέση αυτή στήριξε και ο Στάλιν, κάτι στο οποίο έχουμε ήδη αναφερθεί, αλλά και άλλα στελέχη των Μπολσεβίκων. Ο Φίοντορ Σεργκέγιεφ θα δηλώσει σε μια συζήτηση για το θέμα, ότι «Όλοι οι παριστάμενοι συμφωνούν ότι η σοσιαλιστική μας δημοκρατία απειλείται με εξαφάνιση αν αργήσει να ξεσπάσει η επανάσταση στη Δύση και νομίζουν ότι για να μπορέσει αυτή η επανάσταση από δυνατότητα να γίνει πραγματικότητα χρειάζεται χρόνος… ειρήνη είναι η μόνη μας σωτηρία».

Του Θόδωρου Γαλανόπουλου

Καλοκαίρι, ζέστη, παραλίες σαν τον Γάγγη ποταμό, αυτοκίνητα σαν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση των Αθηνών, οδηγοί που ήρθαν να ξεδώσουν πατώντας γκάζι όσο διαρκεί η άδεια τους και πανηγύρια που διαχειρίζονται αλλοδαποί, όπου οι φίρμες των Αθηνών έρχονται στο χωριό σου, να σε συντροφεύουν μην και χάσεις την ατμόσφαιρα των μπουζουκιών της πρωτεύουσας! Πανάκριβες φιάλες ουίσκι, κρατήσεις τραπεζιών, χλιδή και μαζί γουρουνόπουλα, σουβλάκι και τσίκνα και μπύρα σε κατάσταση θερμοκρασίας παρόμοια μικροβιολογικού εργαστηρίου! Μπουζούκια, σαμπάνιες, γαρύφαλλα και ηχητικά συστήματα λες και ήρθαν για συναυλία οι Iron Maiden! Και φυσικά, ονόματα της Αθήνας και της Ελλάδας που βγήκαν για τα μπάνια τους και με την ευκαιρία πάνε και σε κανένα χωριό για καμιά αρπαχτή, έτσι για 2-3 ωρίτσες!

TOY NIKOY KOYTOYMANOY

Επικεφαλής Λαϊκής Συσπείρωσης Πελοποννήσου

Η διοίκηση της Περιφέρειας Πελοποννήσου, για ακόμη μία φορά, δηλώνει ότι δεν γνώριζε, δεν άκουσε και δεν είχε καμία αρμοδιότητα.

• Δεν είχε ακούσει τίποτα για τα «κατοστάευρα» που πληρώνει ο λαός για κάθε τόνο σκουπιδιών, όταν παρέδιδε με τη ΣΔΙΤ τη διαχείρισή τους σε επιχειρηματικό όμιλο.
• Δεν είχε ακούσει τίποτα για την «πράσινη», αλλά επικίνδυνη για την υγεία, το περιβάλλον και την «τσέπη», καύση απορριμμάτων που προωθεί η κυβέρνηση.
• Δεν είχε ακούσει τίποτα ούτε για τα πανάκριβα «σπιτάκια ανακύκλωσης», ούτε την οσμή των σκανδάλων είχε μυρίσει. Όμως το πρόγραμμα το υλοποιεί ο ΦΟΔΣΑ (Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων) ο οποίος έχει διαχειριστική επάρκεια  με δανεικούς εργαζόμενους από την Περιφέρεια! Ο ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν διέθετε τη διαχειριστική επάρκεια που απαιτείται για τη διαχείριση αστικών αποβλήτων. Η επάρκεια αυτή αναγνωρίστηκε μόλις το 2025, αφού προηγουμένως ο Φορέας ενισχύθηκε και στελεχώθηκε μέσω προγραμματικής σύμβασης με τον Αναπτυξιακό Οργανισμό Πελοποννήσου. Επομένως, η Περιφερειακή Αρχή δεν μπορεί να εμφανίζεται ως άσχετη με τη λειτουργία και την επιχειρησιακή δυνατότητα του ΦΟΔΣΑ

ΕΥΓΕΝΙΑ ΚΟΥΒΕΛΑ 

“Η προμηθεύτρια εταιρία TEXAN ανακοίνωσε ότι διακόπτει οριστικά την τεχνική υποστήριξη στα "σπιτάκια ανακύκλωσης". Σταματά την συλλογή των υλικών, την ηλεκτροδότηση (όπου την έχει αναλάβει) αλλά και την καταβολή του ανταποδοτικού αντιτίμου στους πολίτες.

ΚΑΘΕ ΚΥΡΙΑΚΗ ΕΝΑΣ ΚΟΣΜΟΣ ΕΝΑΣ ΛΑΟΣ 

Του Σωτήρη βλάχου

Το ένα μετά το άλλο εμφανίζονταν τα προβλήματα στη χώρα μετά την κατάληψη της εξουσίας από την εργατική τάξη. Η μαρξιστική διαλεκτική, η οποία είχε επιτρέψει στους μπολσεβίκους να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των μαζών και να τις οδηγήσουν στην εξουσία, την οποία ο Λένιν είχε αφομοιώσει καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον, όπως δείχνουν ιστορικές αποφάσεις σε όλη την πορεία του μπολσεβικισμού, αποτελούσε και  τώρα το εργαλείο. Μόνο που το δέντρο της ζωής είναι πολύχρωμο ενώ ακόμη και η καλύτερη θεωρία είναι καταδικασμένη να περιέχει μόνο αποχρώσεις του γκρίζου.

"Η πρόσφατη παρουσία του Δημάρχου Καλαμάτας στη Διαρκή Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, κατά τη συζήτηση της σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης και λειτουργίας του αερολιμένα Καλαμάτας, μόνο ανησυχία μπορεί να προκαλέσει.

Του Κώστα Τσαπόγα

Δημοτικού συμβούλου Καλαμάτας και αντιπροέδρου Δημοτικού Συμβουλίου Καλαμάτας  

Για ακόμη μία φορά η πόλη μας βρέθηκε αντιμέτωπη με ένα σοβαρό περιστατικό κατάρρευσης και υποχώρησης του οδοστρώματος, αυτή τη  φορά στην οδό Κρήτης, στη συμβολή  της με την οδό Ακρίτα, εξαιτίας υπόγειας διαρροής του αποχετευτικού δικτύου. Πρόκειται για το τρίτο αντίστοιχο περιστατικό μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, καθώς  δύο παρόμοιες καταρρεύσεις είχαν σημειωθεί πριν από περίπου έναν χρόνο στην οδό Ναυαρίνου.

Του Παναγιώτη Νίκα

Τονίζω από την αρχή αυτού του σημειώματος πως δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη στο Μοριά, χωρίς την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής «Πάτρα-Καλαμάτα-Κόρινθος». Δηλαδή, δεν μπορεί να υπάρξει, χωρίς το τραίνο, μείωση του μεταφορικού κόστους για ανθρώπους και αγαθά, ανάπτυξη των λιμανιών και των βιομηχανικών περιοχών, ενδυνάμωση του τουρισμού και αξιοποίηση των σπουδαίων συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής.

Του Δημήτρη Φαββατά  

Ο δήμαρχος Καλαμάτας, κατά την άποψή μου, έδειξε για ακόμη μία φορά έλλειψη σεβασμού και ενσυναισθησης απέναντι στα άτομα με κινητικά προβλήματα.

 Το είδαμε με την τοποθέτηση του Sintrack στον χώρο του «Φιλοξενίας», χωρίς να προβλεφθεί θέση στάθμευσης για άτομα με αναπηρία, και το βλέπουμε ξανά με την πρότασή του προς τον Γιάννη Μπάκα.

ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Γιώργος Καραμπάτος  
Εκτελεστικός Διευθυντής Πολιτιστικού Οργανισμού «Οι Δρόμοι της Ελιάς»  
τ. Πρόεδρος Επιμελητηρίου Μεσσηνίας  

"Δεν είναι ειρήνη. Δεν είναι όμως ούτε ένας πόλεμος που συγκλονίζει πλέον τα πρωτοσέλιδα. Είναι κάτι ίσως ακόμη πιο επικίνδυνο: μια μόνιμη κατάσταση φόβου, επιθέσεων, κατοχής και αβεβαιότητας, την οποία ο κόσμος αρχίζει σταδιακά να θεωρεί φυσιολογική.