Ωστόσο δεν υπάρχουν στοιχεία για τα ατυχήματα μετά τον τελευταίο (πρόσφατο) Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σύμφωνα με τον οποίο τα δίτροχα αποκτούν πρόσβαση στο ενδιάμεσο των λωρίδων με ελευθερία στο ζικ ζακ, που όμως δεν προκύπτει στις νερατζιές αλλά σε δρόμους όπου μια στραβοτιμονιά (του οδηγού ΙΧ, ή φορτηγατζή…) ή επιπόλαιη κίνηση του μοτοσυκλετιστή, μπορεί να μεταβάλει τον δεύτερο σε υλικό για ‘θανατηφόρο σάντουιτς’.

Κατά την ταπεινή μου γνώμη, αυτή η λεπτομέρεια του ΚΟΚ (με την ντιρεκτίβα στους οδηγούς να είναι προσεκτικοί και να παραχωρούν προτεραιότητα στα δίκυκλα!!) αυξάνει τα ποσοστά «μελλοθανάτων» και ζητώ συγγνώμη για το ίσως σκληρό (αλλά όχι αδόκιμο – το συναντάμε συχνά σε λεωφόρους αυξημένης κυκλοφορίας) σχόλιο. Το σλάλομ των διτρόχων σε δρόμο γεμάτο αυτοκίνητα και διαρκή κίνηση είναι ένα στοίχημα που δεν μπορεί να αποδώσει με το χάος που υπάρχει στους δρόμους. Θα μου πείτε, δεν είναι δυνατόν να εφαρμοστεί ο παλαιός ΚΟΚ, ο οποίος επέβαλε στα δίτροχα να κινούνται σαράντα πόντους -το πολύ- από το δεξί πεζοδρόμιο. Λόγω, φυσικά, αύξησης των αυτοκινήτων. Είναι όμως δυνατό, η Τροχαία να απαγορεύσει την απίστευτη αλητεία που προκύπτει στα φανάρια. Δηλαδή να βρίσκονται αστραπιαία μπροστά στα ΙΧ δεκάδες μοτοσυκλέτες, προκειμένου να αποκτήσουν προτεραιότητα στο πράσινο. Αυτό μόνο στην Ελλάδα συμβαίνει και προσοχή μη μπλέξετε έτσι και ακουμπήσετε το φτερό του δίτροχου. Στην καλύτερη περίπτωση θα γλυτώσετε με κάποια «γαλλικά» και μερικές μούντζες, επειδή ενοχλήσατε ανυπεράσπιστους και …άοπλους πολίτες! 

ΕΙΝΑΙ Ν’ ΑΠΟΡΕΙΣ

Τα φύλλα πέφτουν (δικαιολογημένα…)
Wi Fi στο κοτέτσι…
Όλα για την εικόνα…
Πατρίς, θρησκεία, οικογένεια…
Στα 4,65 του ευρώ τα 100 gr σοκολάτας Dubai της ΙΟΝ… (η εταιρεία βραβεύτηκε)
Άτυχη η 6η Εντολή!
Που θα πάει; Θα γίνουμε Ελβετία!