Πέμπτη, 14 Μαϊος 2020 17:38

Ανάπλαση Αναγνωσταρά: Θα λύσει αλλά και θα εντείνει προβλήματα

Ανάπλαση Αναγνωσταρά: Θα λύσει αλλά και θα εντείνει προβλήματα

Ένα έργο που έχει καθυστερήσει χρόνια, μπαίνει στη φάση της δημοπράτησης. Είναι η ανάπλαση της οδού Αναγνωσταρά, την οποία χωρίζει με την Αριστομένους μια απόσταση λίγων μέτρων, ωστόσο η διαφορά των δύο δρόμων είναι χαοτική. Ο ένας είναι εγκαταλειμμένος και μίζερος ο άλλος έχει την καθημερινή φροντίδα του Δήμου. Αναγκαίο λοιπόν το έργο όμως θα εντείνει ένα ήδη υπαρκτό πρόβλημα: Οι κάτοικοι της περιοχής δεν θα έχουν χώρο να σταθμεύσουν τα αυτοκίνητά τους, εάν δεν δημιουργηθούν τώρα θέσεις στάθμευσης σε άλλη κοντινή περιοχή. Αυτό γιατί οι υφιστάμενες θέσεις στάθμευσης θα μειωθούν κατά πολύ επειδή θα διαπλατυνθούν τα πεζοδρόμια. Όπως επίσης το επόμενο διάστημα θα καταργηθούν θέσεις στάθμευσης στην άλλη ανάπλαση στην ίδια περιοχή, στις οδούς Κολοκοτρώνη και Σφακτηρίας…

Η ανάπλαση της Αναγνωσταρά έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης και ο προϋπολογισμός ανέρχεται στις 850.000 ευρώ. Προσφορές μπορούν να υποβληθούν ηλεκτρονικά μέχρι τις 4 Ιούνη, ενώ η ηλεκτρονική αποσφράγιση θα γίνει στις 11 Ιούνη. Το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα σε 240 ημερολογιακές ημέρες από την υπογραφή της σύμβασης. 

Σύμφωνα με σχετικό δελτίο Τύπου του Δήμου Καλαμάτας, στη μελέτη του έργου “προβλέπεται η διαπλάτυνση των υφιστάμενων πεζοδρομίων με ταυτόχρονη δημιουργία ικανών σε μήκος εσοχών για στάθμευση οχημάτων ανάγκης, ή οχημάτων διανομής των παρακείμενων καταστημάτων, αφήνοντας έτσι καθαρό πλάτος κίνησης οχημάτων 3,20μ - πέραν του χώρου στάθμευσης - ενώ στο σημερινό οδόστρωμα, αφού πρώτα αποξηλωθεί η υπάρχουσα και όχι σε καλή κατάσταση άσφαλτος, προβλέπεται να τοποθετηθούν έγχρωμοι κυβόλιθοι τσιμέντου, στην ίδια στάθμη που βρίσκεται σήμερα ο δρόμος.

Για την δαπεδόστρωση των νέων πεζοδρομίων, προβλέπεται η χρήση των ίδιων κατά κύριο λόγο υλικών, με τον ίδιο τρόπο, σχέδιο και αρχιτεκτονικό κάνναβο με τα ήδη υφιστάμενα πεζοδρόμια της οδού Αριστομένους, διατηρώντας έτσι την ίδια ομοιομορφία, λόγω και του γεγονότος ότι η οδός Αναγνωσταρά είναι παράλληλη και σε μικρή απόσταση από την οδό Αριστομένους.

Επίσης προβλέπεται η κατασκευή νέου δικτύου ηλεκτροφωτισμού που θα περιλαμβάνει εκτός των άλλων και την τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων νέας τεχνολογίας τύπου led, όπως και η διευθέτηση των ομβρίων υδάτων (τόσο των οδών όσο και των υδρορροών των παρακείμενων κατοικιών), είτε με την μετακίνηση των υφιστάμενων φρεατίων ομβρίων, είτε με την κατασκευή υπόγειου πλαστικού αγωγού που θα μεταφέρει τα όμβρια των πεζοδρόμων προς στους κεντρικούς αγωγούς της πόλης, στην ευρύτερη περιοχή της παρέμβασης.

Ένα νέο στοιχείο που αξίζει να σημειωθεί στο σημείο αυτό, είναι ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην δημιουργία χώρων πρασίνου με τοποθέτηση ψηλών δέντρων σε γραμμική διάταξη και εναλλάξ στα δύο πεζοδρόμια, πράγμα που σήμερα απουσιάζει παντελώς, με εμφανή τα προβλήματα έλλειψης σκίασης, ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Σε όλο το μήκος της οδού Αναγνωσταρά και σε ότι αφορά στην ασφαλή διακίνηση των πεζών και αμαξιδίων από πεζοδρόμιο σε πεζοδρόμιο, έχει προβλεφθεί η κατασκευή κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών).

Στην παραπάνω οδό σήμερα, λόγω των πολύ μικρών πεζοδρομίων που απομένουν τελικά για την κυκλοφορία των πεζών, αποτελεί τελικά μονόδρομο η δημιουργία νέων πλατύτερων πεζοδρομίων, που θα βοηθήσουν στην καλυτέρευση της πορείας, τόσο των διερχομένων πεζών όσο και των κατοίκων της περιοχής, αναβαθμίζοντας έτσι σε μέγιστο βαθμό, ένα σημαντικό τμήμα του ιστορικού κέντρου που μέχρι σήμερα μένει αναξιοποίητο, στο έλεος του αυτοκινήτου”.
Στ.Μ.