Ο δήμαρχος αναφέρθηκε και στην κίνηση πολιτών για την διάσωση της φυσιογνωμίας του προλιμένα, κάνοντας το εξής σχόλιο: “Είναι σημαντικό για μια κοινωνία να έχει πολίτες οι οποίοι συμμετέχουν στην εξέλιξη της πόλης, καταθέτουν προτάσεις, επιχειρηματολογούν και ασχολούνται με την εξέλιξη της πόλης. Θα πρέπει όμως να συμμετέχουμε εποικοδομητικά στο διάλογο με το να λέμε αλήθειες και να δίνουμε σωστή πληροφόρηση”. 

Σε ο,τι αφορά το κρηπίδωμα που προβλέπεται να κατασκευαστεί μπροστά στους ναυταθλητικούς ομίλους ο δήμαρχος ανέφερε ότι “θα επιτρέπει την καθέλκυση σκαφών στη θάλασσα. Το κρηπίδα που θα δημιουργηθεί προφανώς στηρίζει την ενίσχυση του ναυταθλητισμού και την προσέλκυση μεγάλων αγώνων. Το τι εικόνα θα έχει η μελέτη, η πρόταση, η κατασκευή που θα γίνει και θα μπορεί να διαφοροποιηθεί, θα αποφασιστεί κατά το στάδιο του σχεδιασμού. Προφανώς και δεν λέμε όχι σε μια φιλική προσέγγιση που είναι με ξύλο και όχι με τσιμέντο για να συνάδει με το περιβάλλον. Εκείνο όμως που λέω είναι ότι προφανώς χρειάζονται κρηπιδώματα για να μπορέσουν να υλοποιούνται οι ναυταθλητικοί αγώνες”.

Σχετικά με τα δύο κτίρια για τους ναυταθλητικούς συλλόγους ο δήμαρχος είπε: “Για τα δύο κτίρια τα οποία έχουν σχεδιαστεί, των 750 τ.μ το καθένα, οι μελετητές τα έχουν συμπεριλάβει για να μπορέσουν να στεγαστούν οι δύο σύλλογοι. Εμείς δώσαμε τις προτάσεις αυτές στους μελετητές από το 2018, υιοθετήσαμε τι προτάσεις που κατέθεσαν οι φορείς, χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει ότι εμείς είμαστε υποχρεωμένοι να τα υλοποιήσουμε αυτά που προβλέπονται στο μάστερ πλαν. Το μάστερ πλαν είναι μια πρόταση και ειδικά όσον αφορά τη χερσαία ζώνη του λιμένα για να μπορέσει να υλοποιηθεί απαιτείται εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας, σύμφωνη γνώμη της ΕΣΑΛ, Προεδρικό Διάταγμα και Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Όπως και να έχει όμως την ώρα που θα είναι να κατασκευαστούν θα πρέπει πραγματικά να δούμε εάν χρειάζονται αυτές οι δύο εγκαταστάσεις. Μπορεί να χρειάζεται μόνο η μία, μπορεί να μη χρειάζεται καμία -σίγουρα η εικόνα που υπάρχει με τα λυόμενα εκεί που έχει ο Αίολος δεν τιμά κανέναν, το ξέρουμε αυτό όλοι. Όμως ό,τι και να γίνει θα πρέπει να συνάδει προφανώς με το περιβάλλον και αυτή την παρατήρηση την είπαμε φωναχτά στο Δημοτικό Συμβούλιο και δυστυχώς δεν έχει ακουστεί, το ξεκαθαρίσαμε αυτό”. 

Σχετικά με το υπόλοιπο κομμάτι του προλιμένα ο δήμαρχος κ. Βασιλόπουλος είπε ότι “μετά τις ναυταθλητικές εγκαταστάσεις μέχρι το μόλο στου κοιλάκου προφανώς αυτό το σημείο δεν πειράζεται, παραμένει όπως είναι. (...) Η απόφαση του 2018 (Δημοτικό Συμβούλιο) έλεγε ότι ρητά πρέπει να παραμείνει ο χώρος αυτός όπως ήταν. (...) Αν χρειάζεται ανάπλαση πρέπει να κάνουμε μια μελέτη ιδεών για το παραλιακό μας μέτωπο και εκεί θα πρέπει να συμπεριλάβουμε διάφορες αναπλάσεις”. 

Στα ίδια θέματα αναφέρθηκε και ο αντιδήμαρχος Νίκος Μπασακίδης, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στην ενίσχυση του ναυταθλητισμού, τονίζοντας ότι αυτό θα είναι προς όφελος της περιοχής, γιατί ο θαλάσσιος στίβος της Καλαμάτας είναι ιδανικός και μπορεί να προσελκύσει σημαντικές διεθνείς διοργανώσεις. Επίσης τόνισε ότι μόνο οφελημένη θα έβγαινε η περιοχή εάν αποδώσει ο σχεδιασμός για την προσέλκυση μέγα γιωτ, τα οποία υπογράμμισε ότι αφήνουν πολλά χρήματα.

Τέλος ο δήμαρχος και ο αντιδήμαρχος αρνήθηκαν ότι η πρόταση του μάστερ πλαν που έχει κατατεθεί για έγκριση στο υπουργείο αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να κατασκευαστεί κρηπίδωμα μέχρι το υπήνεμο μόλο, να επεκταθεί ο προσήνεμος μόλος, υποστηρίζοντας ότι πουθενά δεν υπάρχουν τέτοιες προβλέψεις. 

Στ.Μ.