Το έργο της νέας ανάπλασης θα προταθεί από το Δήμο Καλαμάτας για χρηματοδότηση από σχετικό πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης.
Βασίλης Κανάκης, Λεωνίδας Λιάππας, Βασίλης Τζαμουράνης
Ο εκπρόσωπος της μείζονος μειοψηφίας, Βασίλης Κανάκης, καταψήφισε την εισήγηση, για το λόγο ότι οι σχετικές μελέτες ανατίθενται σε ιδιώτες χωρίς μια διάφανη διαδικασία αλλά μέσω της Αναπτυξιακής Εταιρίας Μεσσηνίας. Επιπλέον ο δημοτικός σύμβουλος σημείωσε ότι αυτή η νέα ανάπλαση δεν φαίνεται να συνδέεται με όσα προβλέπει το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Καλαμάτας. Τέλος υπογράμμισε ότι πρόκειται για μια ακόμη παρέμβαση που θα καταργήσει και θέσεις στάθμευσης, σε συνέχεια άλλων αναπλάσεων που έχουν επίσης καταργήσει θέσεις χωρίς να έχουν αναπληρωθεί.
ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΖΑΜΟΥΡΑΝΗΣ
Ο επικεφαλής της πρώτης ελάσσονος μειοψηφίας, Βασίλης Τζαμουράνης, από την πλευρά του τόνισε ότι γίνονται αναπλάσεις χωρίς κυκλοφοριακή μελέτη, σημειώνοντας ότι πρόκειται για σοβαρό έλλειμμα. Μίλησε για μέγα θέμα από την κατάργηση θέσεων στάθμευσης. Επίσης ο Βασίλης Τζαμουράνης είπε ότι το περιθώριο για την ετοιμασία των μελετών ήταν μόνο τρεις μήνες και υποστήριξε ότι μέσα σε τόσο σφιχτό χρονικό διάστημα είναι δύσκολο να υπάρχει το καλύτερο αποτέλεσμα. Τέλος παρατήρησε ότι η νέα αυτή ανάπλαση αποτελεί μονομερή απόφαση της δημοτικής αρχής, χωρίς να προηγηθεί καμία σχετική συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Ανάλογη ήταν η τοποθέτηση που έκανε και ο Λεωνίδας Λιάππας, εκπρόσωπος της δεύτερης ελάσσονος μειοψηφίας, με επικεφαλής τη Μαρία Οικονομάκου.
ΝΙΚΟΣ ΜΠΑΣΑΚΙΔΗΣ
Ο αντιδήμαρχος Νίκος Μπασακίδης είπε ότι τα θέματα της στάθμευσης θα αντιμετωπιστούν μέσα από έξυπνες εφαρμογές. Για τα χρονικά περιθώρια εκπόνησης των μελετών είπε ότι το ίδιο το πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης επιβάλλει να γίνουν “fast track” διαδικασίες και να υποβληθούν γρήγορα οι μελέτες, ενώ πρόσθεσε ότι ο μόνος τρόπος ώστε αυτές να εκπονηθούν έγκαιρα ήταν η συνεργασία με την Αναπτυξιακή Εταιρία. Ακόμη σημείωσε ότι οι μελέτες της ανάπλασης θα περιλαμβάνουν και κυκλοφοριακή μελέτη.
Ο ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
Ο Δήμος Καλαμάτας σε δελτίο Τύπου για τη νέα αυτή ανάπλαση σημειώνει μεταξύ άλλων πρόκειται για “πρόσκληση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας «ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ» που χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης μέσα από το έργο «Παρεμβάσεις με στόχο τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος και του δημόσιου χώρου» της δράσης «Παρεμβάσεις σε αστικές περιοχές και στο κτιριακό απόθεμα», που είναι ενταγμένα στον πυλώνα 1 της Πράσινης Μετάβασης στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης – Ανθεκτικότητας, Άξονα 1.2 - Ενεργειακή αναβάθμιση του κτιριακού αποθέματος της χώρας και χωροταξική μεταρρύθμιση (άξονας 1. «Αναπλάσεις Εμβληματικού Χαρακτήρα». Το εν λόγω έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης - NextGenerationEU.
Ο Δήμος Καλαμάτας συντάσσει τον σχετικό φάκελο για την υποβολή αίτησης / πρότασης χρηματοδότησης με τίτλο: «Στρατηγικές αστικές παρεμβάσεις για την ολοκληρωμένη ανάπλαση του κεντρικού τμήματος της πόλης της Καλαμάτας».
ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ
Μέσω της υλοποίησης των προτεινόμενων παρεμβάσεων καθίσταται δυνατή η ενοποίηση όλων των υφιστάμενων αναπλάσεων στο κέντρο της πόλης, έτσι ώστε στο σύνολό τους να λειτουργούν, ως μια ενιαία αστική οντότητα αναψυχής, πρασίνου, περιπάτου , στάσης των κατοίκων και επισκεπτών, της πόλης μας προσδίδοντας παράλληλα οικονομική και αναπτυξιακή υπεραξία στη περιοχή.
Προτείνονται αναπλάσεις – με χρήση φιλικών προς το περιβάλλον «ψυχρών υλικών» δαπεδοστρώσεων κι άλλων σύγχρονων τεχνολογιών. Η περιοχή παρέμβασης αφορά σε επιφάνεια περίπου 38.000 τ.μ. σε ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Καλαμάτας.
Στόχος μεταξύ άλλων η μείωση του αρνητικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος και των παραγόμενων ατμοσφαιρικών ρύπων μέσω στοχευμένων παρεμβάσεων μείωσης των ρυπογόνων μετακινήσεων, καθώς και βιοκλιματικής και ενεργειακής αναβάθμισης του υπαίθριου δημόσιου χώρου, με ενσωμάτωση «έξυπνων» καινοτόμων στοιχείων (Smart Cities). Επίσης, η επίτευξη της άμεσης βελτίωσης της ποιότητας του αστικού χώρου, η βελτίωση της προσβασιμότητας, η αναβάθμιση της τοπικής οικονομίας, η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, καλύπτοντας τις ανάγκες του επανασχεδιασμού και της αναζωογόνησης των αστικών περιοχών προς ένα βελτιωμένο περιβάλλον”.
Στ.Μ.
