Δευτέρα, 03 Αυγούστου 2020 20:43

Αφού δεν άλλαξε τώρα η Ναυαρίνου δεν θα αλλάξει μέσα στη θητεία αυτής της δημοτικής αρχής

Αφού δεν άλλαξε τώρα η Ναυαρίνου δεν θα αλλάξει μέσα στη θητεία αυτής της δημοτικής αρχής

ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΜΟΝΟΔΡΟΜΗΣΗΣ-ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗΣ 
Καθολικά δεκτή, ανεξάρτητα από το τι ψήφισε κάθε παράταξη, έγινε η πρόταση του δημάρχου Καλαμάτας, Θανάση Βασιλόπουλου, για την ανάκληση της προσωρινής μονοδρόμησης-πεζοδρόμησης του τμήματος της Ναυαρίνου από την Αύρας μέχρι την Ηρώων. Αυτή η προσωρινή κυκλοφοριακή ρύθμιση δεν βρήκε ουσιαστική συμπαράσταση από κανέναν, ούτε από την ίδια τη δημοτική αρχή, όπως μπορεί να διαπιστώσει κανείς διαβάζοντας επισημάνσεις που έκανε η Δημοτική Κοινότητα, η οποία πάντως τόνισε ότι έτσι όπως διαμορφώθηκε η κατάσταση η ανάκληση αποτελεί τη σωστή επιλογή…

Επαναλήφθηκε ότι έγινε και προηγούμενα χρόνια, όταν επιχειρήθηκε και πάλι να εφαρμοστούν στη Ναυαρίνου κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα στερούν δρόμο από τα αυτοκίνητα και θα τον δίνουν στους πεζούς. Μπορεί να προβλέψει κανείς ότι εφόσον δεν επέμεινε τώρα η δημοτική αρχή σε αυτή την προσωρινή κυκλοφοριακή ρύθμιση που εισηγήθηκε, αποκλείεται να το κάνει στο υπόλοιπο της θητείας της για να μη δυσαρεστήσει τους υποστηρικτές της. 

Από σήμερα λοιπόν η Ναυαρίνου λειτουργεί και πάλι ως δρόμος αμφίδρομης κίνησης των οχημάτων σε όλο το τμήμα της (εκτός του Φαρών-Ακρίτα), κάτι που φαίνεται ότι παίζει το ρόλο του στο γεγονός ότι σταθερά τα τελευταία καλοκαίρια η κίνηση στην Παραλία μειώνεται ενώ αντίθετα αυξάνεται στο πεζοδρομημένο Ιστορικό Κέντρο. 

Ο δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, είπε κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, ότι η μονοδρόμηση-πεζοδρόμηση στο τμήμα Αύρας-Ηρώων, που ανακλήθηκε, δεν ήταν μια πρόχειρη επιλογή αλλά αντίθετα υποστήριξε ότι η επιτροπή υπηρεσιακών στελεχών του Δήμου δούλεψε επάνω σε αυτό το θέμα για ενάμιση μήνα. 

Όμως κάποιες επισημάνσεις που έκανε ο πρόεδρος της Κοινότητας Καλαμάτας, Παναγιώτης Λύρας, δείχνουν ότι ο Δήμος, η δημοτική αρχή, θα μπορούσε να υποστηρίξει περισσότερο την εφαρμογή της κυκλοφοριακής ρύθμισης και τον περιορισμό προβλημάτων με τρόπους όπως η ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών ώστε να μη σχηματίζονται τεράστιες ουρές στις κάθετες στη Ναυαρίνου, η ενημέρωση των ηλεκτρονικών οδηγών πλοήγησης, η ενημέρωση μέσα από τις φωτεινές πινακίδες του Δήμου κ.ά

Οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης θεωρούν ότι η αποτυχία της δημοτικής αρχής στη Ναυαρίνου συνεπάγεται πολιτικό κόστος για την ίδια. 

Από την παράταξη της μείζονος μειοψηφίας ο Δημήτρης Φαββατάς, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, τόνισε ότι για την αποτυχία του μέτρου ευθύνεται αποκλειστικά η δημοτική αρχή και υπερασπίστηκε την πρόταση της παράταξής του, για τη μονοδρόμηση όλου του τμήματος από τη Φαρών μέχρι την Καρακούση. 

Η Ελένη Γκλεγκλέ, από την παράταξη της Μαρίας Οικονομάκου, ζήτησε την ανάκληση όλων των μέτρων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στη Ναυαρίνου. 

Η Τόνια Κουζή, επικεφαλής δημοτικής παράταξης, υποστήριξε ότι η προσωρινή κυκλοφοριακή ρύθμιση στη Ναυαρίνου απέτυχε γιατί δεν στηρίχθηκε σε επιστημονικά δεδομένα και σε εισηγήσεις ειδικών επιστημόνων. 

Τέλος ο δήμαρχος, Θανάσης Βασιλόπουλος, ανέφερε ότι δεν υπήρχε άλλη επιλογή από την ανάκληση της συγκεκριμένης ρύθμισης, γιατί οι λόγοι που την επιβάλλουν είναι αντικειμενικοί και συγκεκριμένα είπε ότι το μέτρο δεν αγκαλιάστηκε από τον κόσμο, ενώ και δεν το θέλει και το σύνολο σχεδόν των επαγγελματιών. Επίσης σημείωσε ότι το γεγονός πως δεν αξιοποιήθηκε από τους πεζούς το τμήμα που πεζοδρομήθηκε σχετίζεται και με το γεγονός ότι η επισκεψιμότητα στην Καλαμάτα είναι μειωμένη, λόγω φυσικά του νέου κορονοϊού. 

Στ.Μ.