Εννιά χρόνια μετά από εκείνη την απόφαση και αφού σημειώθηκαν θανατηφόρα και πολύ σοβαρά τροχαία ατυχήματα, το ένα πριν δύο εβδομάδες περίπου, αποφασίστηκε να αναλάβει τελικά η Περιφέρεια Πελοποννήσου το έργο για το πεζοφάναρο, την ειδική διαγράμμιση και την κατασκευή νησίδας στην άκρη του δρόμου, μπροστά από τον ΟΑΕΔ. 

Το ζήτημα του ΟΑΕΔ τέθηκε από πολλούς συμβούλους παρατάξεων της αντιπολίτευσης και μάλιστα οι περισσότεροι εκτίμησαν ότι το πεζοφάναρο δεν αποτελεί την ασφαλέστερη λύση του προβλήματος.

Από την πλευρά του ο δήμαρχος, Θανάσης Βασιλόπουλος, απέδωσε την πολυετή καθυστέρηση στη γραφειοκρατία. Είπε συγκεκριμένα ότι ανατέθηκε μελέτη για την αντιμετώπιση του προβλήματος και αυτή η “μελέτη μετά κόπων και βασάνων, γραφειοκρατικών βασάνων έφτασε τον Ιούνιο στο Δήμο και τον Οκτώβριο παρελήφθη ολοκληρωτικά, πριν από δύο μήνες, από την Οικονομική Επιτροπή. Και εν συνεχεία κινήθηκαν οι διαδικασίες”.

Επίσης ο δήμαρχος, αναφερόμενος στο τίνος αρμοδιότητα είναι η αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, σημείωσε: “Ποιος έχει αρμοδιότητα και ποιος όχι είναι κάτι γνωστό. Και σε κάθε περίπτωση  δεν έχει να κάνει με το τι λέω εγώ και τι λέει ο καθένας. Ξεκάθαραείναι αυτά τα πράγματα. Είναι πράγματα που καθορίζονται”. 

Να σημειώσουμε πάντως ότι στην πρόσφατη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου ο περιφερειάρχης και πρώην δήμαρχος Καλαμάτας, Παναγιώτης Νίκας, είχε δηλώσει: “Το συγκεκριμένο σημείο είναι εντός σχεδίου. Όσοι έχουν ασκήσει διοίκηση γνωρίζουν τα των συντηρήσεων των εθνικών οδών σε ποιον ανήκουν, στην περιφέρεια ή στο Δήμο”.

Ο Μανώλης Μάκαρης με αφορμή το ζήτημα της επικινδυνότητας στον ΟΑΕΔ τόνισε ότι η δημοτική του παράταξη επανειλημμένως έχει αναφερθεί σε επικίνδυνα σημεία στο οδικό δίκτυο της Καλαμάτας και μάλιστα είχε συνεργαστεί και με ειδικό πραγματογνώμονα με τον οποίο πρότεινε συγκεκριμένες λύσεις. Επίσης ο κ. Μάκαρης επανέφερε την πρόταση για την ίδρυση Γραφείου Οδικής Ασφάλειας στο Δήμο Καλαμάτας. 

Στ.Μ.