Πέμπτη, 14 Μαρτίου 2024 14:39

Μετά από καθυστέρηση χρόνων ξεκίνησε ο 800αρης αγωγός - Τα σκαψίματα θα διαρκέσουν δύο χρόνια

Μετά από καθυστέρηση χρόνων ξεκίνησε ο 800αρης αγωγός - Τα σκαψίματα θα διαρκέσουν δύο χρόνια

ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΑΙΘΑΙΑ

Σήμερα ξεκίνησαν τα σκαψίματα στην Εθνική Οδό, στα όρια της Αιθαίας, για την εγκατάσταση του κινέζικου νέου αγωγού υδροδότησης της Καλαμάτας από τις πηγές του Πηδήματος, έργο που έχει καθυστερήσει χρόνια, καθώς η ανάθεση του έχει γίνει από το 2020, αν και υπάρχει και αντίλογος που λέει ότι σε ένα βαθμό οι καθυστερήσεις δικαιολογούνται από την κατάσταση που προκάλεσαν η πανδημία, η εκτίναξη του κόστους στις μεταφορές και στις πρώτες ύλες κ.ά. Πάντως τα σκαψίματα θα διαρκέσουν τουλάχιστον δύο χρόνια, όπως ανακοινώθηκε σήμερα στο σημείο του έργου, το οποίο επισκέφθηκε ο δήμαρχος, Θανάσης Βασιλόπουλος…

 

Ο δήμαρχος τόνισε ότι πρόκειται “για ένα σπουδαίο” και “εμβληματικό” έργο, το οποίο σε συνδυασμό, όπως πρόσθεσε, με την νέα δεξαμενή ύδρευσης των 8.500 κυβικών, που ξεκινά να κατασκευάζεται στον Άι Γιάννη τον Καρβούνη, με την αντικατάσταση πολλών 10αδων χιλιομέτρων αγωγών ύδρευσης στην πόλη της Καλαμάτας και με την επίλυση του προβλήματος της κατεστραμμένης εξισωτικής δεξαμενής στο Πήδημα, ο Δήμος Καλαμάτας δημιουργεί υποδομές που που επαρκούν να καλύψουν τις ανάγκες για τα επόμενα 100 χρόνια. 

Ακόμη ο δήμαρχος σημείωσε ότι πολλοί πίστευαν πως το έργο αυτό θα χαθεί, λόγω των σημαντικών προβλημάτων που αντιμετώπισε, ωστόσο είπε πως η δημοτική αρχή με μεγάλες προσπάθειες κατάφερε να το κρατήσει ζωντανό και να εξασφαλίσει επιπλέον 1.000.000 ευρώ (αρχικός προϋπολογισμός 11,1 εκατ. ευρώ) για να ξεκινήσει η υλοποίησή του. Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο του έργου περιλαμβάνεται η κατασκευή αγωγού Φ300 μέχρι τη Μεσσήνη, καθώς και άλλα δευτερεύοντα δίκτυα, τα οποία έχουν υλοποιηθεί.

Τέλος ο δήμαρχος κ. Βασιλόπουλος είπε ότι στον προγραμματισμό της δημοτικής αρχής είναι ακόμη η σύνδεση των πηγών του Αγίου Φλώρου με τις πηγές του Πηδήματος, για να διασφαλιστεί η επαρκής υδροδότηση της Καλαμάτας και της ευρύτερης περιοχής.

Ο εργοταξιάρχης του έργου, που εκτελείται από την εταιρία “Θεμέλη”, Γρηγόρης Τσεκούρας, τόνισε πως πρόκειται για δύσκολο έργο, κυρίως για το λόγο ότι ο αγωγός είναι ογκώδης και σε περίπτωση που χρειαστούν κάποιες διορθώσεις αυτές θα μπορούν να γίνουν μόνο κατά την φάση της κατασκευής. Είπε ότι το έργο θα προχωρά ανά 300 μέτρα περίπου και δήλωσε πως πιστεύει ότι σε δύο χρόνια θα έχει ολοκληρωθεί. 

Ο γενικός διευθυντής της ΔΕΥΑΚ, Μιχάλης Βασιλειάδης, ζήτησε από τους πολίτες που διέρχονται από το έργο να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να τηρούν τη σήμανση και σε καμία περίπτωση να μην παραβιάζουν τον φωτεινό σηματοδότη. 

Στ.Μ.