Σάββατο, 09 Μαρτίου 2024 17:58

Η Μαρίνα της Καλαμάτας... “βυθίζεται”

Η Μαρίνα της Καλαμάτας... “βυθίζεται”

Η έναρξη της τουριστικής σεζόν έχει ξεκινήσει όμως δυστυχώς, όπως αποκαλύφθηκε κατά την Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας στο Δημοτικό Συμβούλιο, η Μαρίνα της Καλαμάτας βρίσκεται στο σημείο μηδέν.

Αυτό προέκυψε μετά από ερώτηση μου σχετικά με τη διαδικασία που έχει ακολουθηθεί για την αξιοποίηση της. Η απάντηση που έλαβα από την Δημοτική Αρχή πραγματικά ξεπερνά κάθε προηγούμενο επιπολαιότητας και προχειρότητας.

 

Η Μαρίνα της Καλαμάτας, όπως όλοι γνωρίζουμε, με απόφαση του Υπουργείου Τουρισμού, το Νοέμβριο 2022 κρίθηκε μη νόμιμη σε ό,τι αφορά τη χωροθέτηση και τη λειτουργία της.

Ο Δήμαρχος ισχυρίστηκε ότι η Δημοτική αρχή ενημερώθηκε για αυτήν την απόφαση τον Μάρτιο 2023 και παραδέχθηκε ότι αυτοδίκαια η Μαρίνα έπρεπε να παραδοθεί στο Δήμο και να ξεκινήσουν οι διαδικασίες νομιμοποίησης και αξιοποίησης της.

Δυστυχώς ένα ακριβώς χρόνο μετά, το Μάρτιο του 2024, όχι μόνο η Μαρίνα δεν έχει ακόμα (!) παραδοθεί στο Δήμο αλλά δεν έχει καν ξεκινήσει η διαδικασία νόμιμης χωροθέτησής της.

Έκπληκτοι ακούσαμε από αρμόδια Αντιδήμαρχο ότι πρόκειται να παραδοθεί στις 29 Μαρτίου 2024 (πρώτη ημερομηνία είχε τεθεί η 30η Νοεμβρίου 2023), ημερομηνία μάλιστα που αμφισβητήθηκε και από τη μεριά του Δημάρχου.   

Με λίγα λόγια, λοιπόν, στους δώδεκα μήνες που πέρασαν: 

α) δεν έχει παραληφθεί ακόμα η Μαρίνα (με άγνωστο το χρόνο παραλαβής), 

β) η Δημοτική Αρχή ούτε καν έχει αρχίσει τις διαδικασίες για την κατάθεση ενός φακέλου νόμιμης χωροθέτησης και αδειοδότησης προκειμένου η Μαρίνα να αποκτήσει προστιθέμενη αξία,

γ) η προγραμματική σύμβαση για αξιοποίηση και τη δημοπράτηση, που έχει υπογράψει ο Δήμος με τον Αναπτυξιακό του Οργανισμό "Αειφόρος Πόλη", είναι εντελώς στον αέρα, αφού ο Οργανισμός δεν διαθέτει την απαραίτητη εκ του νόμου στελέχωση και πιστοποίηση,

δ) δεν υπάρχει κανένας προγραμματισμός και χρονοδιάγραμμα για τη νόμιμη λειτουργία της Μαρίνας.

Η υποβάθμιση της Μαρίνας και των εγκαταστάσεων της θα οδηγήσει σε οδυνηρές οικονομικές συνέπειες τόσο για τα συμφέροντα του Δήμου όσο και της επιχειρηματικής κοινότητας της πόλης.

Η Δημοτική Αρχή οφείλει να κατανοήσει ότι πρέπει επιτέλους να αντιμετωπίσει με σοβαρότητα την έλλειψη στρατηγικών έργων υποδομής για την τουριστική ανάπτυξη. Η Μαρίνα της Καλαμάτας διαθέτει εγκαταστάσεις που υπηρετούν ανάγκες προηγούμενων δεκαετιών.

Η Καλαμάτα παρότι διαθέτει συγκριτικά πλεονεκτήματα παραμένει ουραγός σε μεγάλα αναπτυξιακά έργα υποδομής. Η Δημοτική Αρχή αρκείται σε εξαγγελίες ψηφοθηρικής και όχι ουσιαστικής σημασίας, αγνοώντας τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η τουριστική ανάπτυξη λόγω της μεγάλης υστέρησης σύγχρονων υποδομών.

 

Δημοτικός σύμβουλος,

Σπύρος Χανδρινός