ΕΚΤΙΝΑΞΗ ΠΟΣΟΣΤΩΝ
Εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν τον Οκτώβριο στους δρόμους, σε τροχαία δυστυχήματα στα όρια της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου. Κυριότερη αιτία των τροχαίων ατυχημάτων είναι η παραβίαση προτεραιότητας. Ωστόσο τον Οκτώβριο οι Υπηρεσίες της Τροχαίας βεβαίωσαν, σε όλη την Πελοπόννησο, μόλις…
…πέντε παραβιάσεις της προτεραιότητας.
Ο Οκτώβριος ήταν μήνας που εκτινάχθηκαν τα ποσοστά των τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων στην Πελοπόννησο, γεγονός που πρέπει να αναγκάσει τις Υπηρεσίες της Τροχαίας να εντείνουν τους ελέγχους τους και να τους κάνουν πιο ουσιαστικούς.
Όπως σημειώνεται σε δελτίο Τύπου της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου, στη Μεσσηνία, την Αρκαδία, τη Λακωνία, την Αργολίδα και την Κορινθία «σημειώθηκαν 65 τροχαία ατυχήματα με παθόντες (νεκροί, σοβαρά και ελαφρά τραυματίες), έναντι 49 που σημειώθηκαν το 2013 (αύξηση 33%). Ειδικότερα σημειώθηκαν:
· 7 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, έναντι 2 τον Οκτώβριο του 2013 (αύξηση 250%).
· 6 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό ατόμων, έναντι 8 τον Οκτώβριο του 2013 (μείωση 25%).
· 52 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό, έναντι 39 τον Οκτώβριο του 2013 (αύξηση 33%).
Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των Νομών, καταγράφηκαν συνολικά 90 παθόντες (έναντι 60 το 2013). Ειδικότερα καταγράφηκαν:
· 9 νεκροί, έναντι 2 τον Οκτώβριο του 2013.
· 8 σοβαρά τραυματίες, έναντι 9 τον Οκτώβριο του 2013.
· 73 ελαφρά τραυματίες, έναντι 49 τον Οκτώβριο του 2013.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
·Παραβίαση προτεραιότητας.
·Υπερβολική ταχύτητα.
·Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
·Παραβιάσεις σήμανσης.
·Αντικανονικό προσπέρασμα.
·Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας.
·Μη τήρηση κανόνων κυκλοφορίας πεζών.
·Οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος.
·Ολισθηρότητα οδοστρώματος.
ΙΙ. Δράσεις Τροχονομικής Αστυνόμευσης.
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας και οι Υπηρεσίες μεικτής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο, ενώ επιπλέον πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση ημερίδες και ενημερώσεις του κοινού.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον Οκτώβριο του 2014, συγκροτήθηκαν 493 συνεργεία ελέγχων μέθης, ενώ πραγματοποιήθηκαν 18.703 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 237 παραβάσεις.
Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν, εκτός των άλλων και (2.147) επικίνδυνες παραβάσεις. Ειδικότερα βεβαιώθηκαν :
· 1.186 για υπερβολική ταχύτητα.
· 89 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση.
· 219 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση.
· 2 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.
· 159 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα.
· 85 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
· 39 για παραβίαση σηματοδότη.
· 259 για Κ.Τ.Ε.Ο.
· 29 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά.
· 5 για παράνομες διαφημιστικές πινακίδες.
· 26 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.
· 40 για αντικανονικούς ελιγμούς.
· 5 για παραβίαση προτεραιότητας.
· 4 για αντικανονικό προσπέρασμα.
ΙΙΙ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας.
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή, ενώ θα πρέπει να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Όταν οδηγούμε, θα πρέπει να έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι :
· Πρέπει να εφαρμόζουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
· Δεν οδηγούμε ποτέ όταν έχουμε καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
· Φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
· Σε περίπτωση που οδηγούμε ή είμαστε συνεπιβάτες σε μοτοσικλέτα, να φοράμε πάντα κράνος.
· Τοποθετούμε τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου μας και τους φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
· Δεν κάνουμε αντικανονικά προσπεράσματα.
· Ποτέ δεν παραβιάζουμε τον κόκκινο σηματοδότη.
· Σταματάμε πάντα στο STOP και δίνουμε προτεραιότητα. Δεν παραβιάζουμε ποτέ τα όρια ταχύτητας.
· Δεν μιλάμε στο κινητό όταν οδηγούμε.
· Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς.
· Σεβόμαστε τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων».