Δευτέρα, 24 Φεβρουαρίου 2020 22:26

Αντιδράσεις από Πύλο, ο δήμαρχος τονίζει ότι δεν μπορεί να αλλάξει η χάραξη του δρόμου

Αντιδράσεις από Πύλο, ο δήμαρχος τονίζει ότι δεν μπορεί να αλλάξει η χάραξη του δρόμου

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΡΒΕΛΑΣ 
Δεν μπορεί να έχουν βάση τα σενάρια που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, για την αλλαγή της χάραξης του δρόμου Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη, στο τμήμα από το Σουληνάρι μέχρι την Πύλο, τονίζει ο δήμαρχος Πύλου-Νέστορος, Παναγιώτης Καρβέλας. Σχολιάζει ότι αν συμβεί κάτι τέτοιο θα κινδυνεύσει η περιοχή να χάσει το τρένο της ανάπτυξης. Τόσο όμως ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Παναγιώτης Νίκας όσο και ο βουλευτής της Ν.Δ. Μίλτος Χρυσομάλλης, έχουν αφήσει να εννοηθεί ότι εξετάζεται η αλλαγή της χάραξης του δρόμου και συγκεκριμένα στο Σουληνάρι να στρίψει ο άξονας στο νέο δρόμο για το Κορυφάσιο και να φτάσει στη συνέχεια στην Πύλο με τον υπό μελέτη δρόμο που θα παρακάμπτει τη Γιάλοβα…

Ο δήμαρχος Πύλου-Νέστορος, Παναγιώτης Καρβέλας, με δηλώσεις του στην εκπομπή “Φωνή βοώντος”, στο Focus radio 99,6, με τον δημοσιογράφο Σταύρο Μαρτίνο, τόνισε ότι το Σουληνάρι-Πύλος είναι ένα εντελώς διαφορετικό έργο από το Σουληνάρι-Κορυφάσιο καθώς και από την παράκαμψη της Γιάλοβας. 

Σχολίασε μάλιστα ότι “στερείται κάθε βάσης” η ιδέα να στρίψει ο δρόμος Καλαμάτας-Ριζομύλου-Πύλου-Μεθώνης στο Σουληνάρι για να φτάσει στην Πύλο μέσω του Κορυφασίου και της παράκαμψης της Γιάλοβας και χαρακτηριστικά ανέφερε: “Είναι σαν να λέτε ότι μένετε στην Καλαμάτα και ερχόσαστε από την Αθήνα από έναν δρόμο που περνάει από την Ανάληψη και τη Μεσσήνη…”

Ο δήμαρχος Πύλου-Νέστορος τόνισε ότι “δεν αλλάζει η χάραξη του δρόμου Σουληνάρι-Πύλος” και ότι “δεν ανησυχώ. Το λέω επειδή παρακολουθώ το θέμα πολύ στενά. Το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών έχει τοποθετηθεί ξεκάθαρα σε όλες τις δημόσιες απαντήσεις που έχει δώσει το τελευταίο χρονικό διάστημα. Αναφέρει ότι ο δρόμος προχωράει κανονικά με τη διαδικασία που έχει ξεκινήσει εδώ και περίπου ένα χρόνο”. 

Επιπλέον ο κ. Καρβέλας σχολίασε ότι “η διαδικασία προχωράει. Δεν νομίζω ότι πρέπει να γυρίσουμε πίσω. Αν γίνει κάτι τέτοιο νομίζω ότι το τρένο χάνεται για την περιοχή”. 

Τέλος ανέφερε ότι, σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει, η μελέτη περιβαλλοντικών όρων για το τμήμα Καλαμάτας-Μεσσήνης-Ριζομύλου θα φτάσει για γνωμοδότηση στα Δημοτικά Συμβούλια Καλαμάτας, Μεσσήνης και στο Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου μέχρι τις 10 Μαρτίου.