Το θέμα δημιουργεί εντυπώσεις για το βαθμό της επικοινωνίας και συνεννόησης που έχουν ο δήμαρχος Καλαμάτας με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου και πρώην δήμαρχο Καλαμάτας, οι οποίοι αντί να έρθουν σε συνεννόηση για να αντιμετωπίσουν το σοβαρό αυτό ζήτημα, ο μεν ένας παίρνει μια οριζόντια απόφαση προτάσσοντας την ασφάλεια εργαζομένων και διερχομένων από το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, χωρίς να λάβει υπόψη του τι θα γίνει στις περιπτώσεις όπου το οδικό αυτό δίκτυο περνά από αστικοποιημένες περιοχές, όπως στην Παναγίτσα, στο Ασπρόχωμα ή στη Μαντίνεια. Ο δε άλλος αναγκάζεται να προτάξει την εξυπηρέτηση των συγκεκριμένων περιοχών και ελπίζει να μη συμβεί κάποιο ατύχημα.

Το θέμα τέθηκε στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Καλαμάτας από τον Βασίλη Τζαμουράνη, ο οποίος εξέφρασε την έκπληξή του για το γεγονός ότι τη μια μέρα είδε να έχουν αποσυρθεί οι κάδοι από το εθνικό οδικό δίκτυο σε περιαστική περιοχή της Καλαμάτας αλλά την επομένη είδε κάποιους κάδους να έχουν επιστρέψει στην παλιά τους θέση. 

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

Ο δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, απάντησε: “Ήρθε ένα έγγραφο από την Περιφέρεια που έλεγε ότι πρέπει να απομακρυνθούν όλοι οι κάδοι από το εθνικό και το επαρχιακό οδικό δίκτυο. Κανείς άλλος Δήμος σε όλη την Πελοπόννησο δεν το έχει κάνει. Μόνο ο Δήμος Καλαμάτας και η Ερμιονίδα μερικώς. Όπως αντιλαμβάνεστε δεν μπορούμε να μείνουμε χωρίς κάδους σε περιοχές της καλαμάτας, ακόμα και αν υπάρχει αυτή η απαγόρευση. Και η απαγόρευση τι λέει; Ότι δεν έχουν δικαίωμα στάσης (τα απορριμματοφόρα). Τόσα χρόνια πως το κάναμε δηλαδή αυτό; Εξαντλήσαμε λοιπόν τα περιθώρια, ψάξαμε για να βρούμε που θα τοποθετήσουμε κάδους. Δεν μπορούμε να αφήσουμε την Παναγίτσα χωρίς κάδους, δεν μπορούμε να αφήσουμε το Ασπρόχωμα χωρίς κάδους, δεν μπορούμε να αφήσουμε τη Μαντίνεια χωρίς κάδους, έρχεται και καλοκαίρι τώρα. Όπως είναι λογικό, αυτός που πρέπει να παίρνει την ευθύνη των αποφάσεων την πήρε. Και ελπίζω να μην το πληρώσω. Πήρα την ευθύνη λοιπόν και τοποθετήσαμε πάλι κάδους, εκεί τουλάχιστον που ήταν υποχρεωτικό και δημιουργούνταν προβλήματα. Δεν θα βάλουμε στην Εθνική Οδό κάδους, εκεί δεν θα βάλουμε, όμως σε σημεία που είναι μέσα στην πόλη και επειδή θεωρείται επαρχιακό δίκτυο δεν μπορεί να είναι, πήρα την ευθύνη και έδωσα εντέλλεσθε και τοποθετήθηκαν οι κάδοι”.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 

Από την πλευρά της Περιφέρειας Πελοποννήσου ανακοινώθηκε για το θέμα της απόφασης του περιφερειάρχη για την απομάκρυνση των κάδων: “Η απόφαση του περιφερειάρχη Πελοποννήσου Παναγιώτη Νίκα για την απελευθέρωση του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου από στοιχεία αστικού εξοπλισμού -κατά βάση κάδων απορριμμάτων-, εκδόθηκε μετά το θανατηφόρο δυστύχημα στον Δήμο Ξυλοκάστρου – Ευρωστίνης με θύμα εργαζόμενη στην υπηρεσία καθαριότητας και την διαμαρτυρία που ακολούθησε από την Ομοσπονδία των εργαζομένων στους ΟΤΑ.

Η μέχρι πρότινος ακολουθούμενη πρακτική είχε ως συνέπεια να έχουν υπάρξει -σε επαρχιακούς και εθνικούς οδικούς άξονες- αρκετοί τραυματισμοί, αλλά και θάνατοι, εργαζομένων στην καθαριότητα των δήμων, καθώς οι ταχύτητες που κινούνται τα οχήματα στα πιο πάνω οδικά δίκτυα, ιδιαίτερα τις νυχτερινές και τις πρώτες πρωινές ώρες, είναι σημαντικές.

Θα πρέπει, επομένως, να αναζητηθούν οι τρόποι ώστε να μην κινούνται απορριμματοφόρα στα εν λόγω οδικά δίκτυα, αλλά και παράλληλα να εξυπηρετούνται και οι πληθυσμοί κατά μήκος των δρόμων αυτών.

Στην περίπτωση, ωστόσο, που από πλευράς ορισμένων δημάρχων υπάρχουν ενδεχομένως ενστάσεις ως προς την απόφαση του περιφερειάρχη, δίνεται πάντα η δυνατότητα να προσφύγουν εναντίον της στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση”.

Στ.Μ.