Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, το 2021 δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η νομοθεσία για τα “Ελεύθερα Τεχνητά Υποβρύχια Αξιοθέατα” και η δημοτική του αρχή προχώρησε άμεσα στην σύναψη της Προγραμματικής Σύμβασης με τη ΔΕΥΑΚ για τη δημιουργία ενός τέτοιου αξιοθέατου στη θαλάσσια περιοχή της Βέργας. Ωστόσο, συνέχισε ο δήμαρχος, μέχρι τώρα δεν υπάρχει νόμος για τη πόντιση των πλοίων και των τεχνητών υφάλων, αν και πρόσθεσε ότι από την ενημέρωση που έχει από τα αρμόδια υπουργεία είναι ότι ο σχετικός νόμος θα δημοσιευτεί σε ΦΕΚ το επόμενο διάστημα. 

Πάντως μέχρι τώρα, όπως αναφέρθηκε στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, έχει εκπονηθεί η πρώτη φάση της μελέτης του έργου. 

Η μειοψηφία, που εκπροσωπείται από τον Βασίλη Τζαμουράνη και τον Σπύρο Χανδρινό, ψήφισαν λευκό για την τροποποίηση της προγραμματικής σύμβασης με τη ΔΕΥΑΚ, λόγω της μεγάλης καθυστέρηση, όπως σημείωσαν. 

Ο Δήμος Καλαμάτας σε σχετικό δελτίο Τύπου σημειώνει ότι “πράξη αυτή έχει κύριο στόχο την αναβάθμιση της υποθαλάσσιας βιοποικιλότητας του Μεσσηνιακού Κόλπου αλλά και να αποτελέσει παγκόσμιο πόλο έλξης, ξενάγησης και εκπαίδευσης αυτόνομων δυτών.

Αφορά την κατασκευή πέντε τουλάχιστον ελεύθερων τεχνητών υποβρύχιων αξιοθέατων με την πόντιση πλοίων και τεχνητών υφάλων ποικίλων σχημάτων και μεγεθών εντός του Μεσσηνιακού Κόλπου και πλησίον της ανατολικής ακτής στους πρόποδες του Ταϋγέτου.

Τα αξιοθέατα αυτά εκτός από πόλος έλξης ερασιτεχνών αυτοδυτών θα αποτελέσουν ταυτόχρονα και καταφύγιο για την θαλάσσια ζωή, εξ αιτίας της θέσης τους. Η δράση αυτή είναι πολύ εξειδικευμένη και ο Δήμος δεν διαθέτει επιστημονικό προσωπικό για να υλοποιήσει την πράξη αυτή. Επιπλέον η ΔΕΥΑΚ είναι ο αρμόδιος φορέας για τον έλεγχο της ποιότητας των θαλασσίων νερών όλης της περιφέρειας του Δήμου, για το λόγο αυτό αναθέτει στην ΔΕΥΑΚ την μελέτη και υλοποίηση της δράσης αυτής μέσω της προγραμματικής σύμβασης.

Η Δ.Ε.Υ.Α Καλαμάτας με την 182/23 Απόφασή της, ενέκρινε την τροποποίηση του χρονοδιαγράμματος και του Προϋπολογισμού της Προγραμματικής Σύμβασης για την Υλοποίηση του Έργου: «Ελεύθερα Τεχνητά Υποβρύχια Αξιοθέατα» με την αναδιατύπωση των άρθρων 4 και 6 αυτής, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο από 30/08/2023, πρακτικό της Κοινής Επιτροπής Παρακολούθησης της Προγραμματικής Σύμβασης.

Η τροποποίηση αφορά: α) στον προϋπολογισμό του έργου, ήτοι:

1. Κόστος Μελέτης 10.000,00€.
2. Προετοιμασία των σκαφών, μεταφορά και βύθιση τους στα επιλεγμένα σημεία 14.000,00€.
3. Προμήθεια τεχνητών υφάλων, μεταφορά και βύθιση τους στα επιλεγμένα σημεία 11.000,00€.
4. Προμήθεια Σκάφους για επίβλεψη υλοποίησης και συντήρησης δράσης 15.000,00€ και β) στο χρονοδιάγραμμα του έργου, ήτοι:
5. Εννέα (9) μήνες για την σύνταξη των απαραίτητων μελετών (έως 20.06.22).
6. Είκοσι τέσσερις (24) μήνες για την αδειοδότηση της Δράσης (έως 20.06.24).
7. Δεκαοκτώ (18) μήνες για τις εργασίες υλοποίησης της δράσης (έως 20.12.25)”.