Ο Δημήτρης Φαββατάς τόνισε ότι η σύνδεση του αεροδρομίου με το κέντρο της πόλης και με την παραλία είναι κρίσιμο ζήτημα τόσο για την εξυπηρέτηση των πολιτών της περιοχής όσο και των επισκεπτών και τουριστών, ανεξάρτητα από το ποιος συγκοινωνιακός φορέας θα μπορούσε να αναλάβει αυτό το έργο, αν και σχολίασε ότι η δημοτική αρχή στο θέμα της επέκτασης της αστικής συγκοινωνίας είναι “όμηρος ιδιωτικών συμφερόντων”.
Ωστόσο η δημοτική αρχή και συγκεκριμένα ο δήμαρχος, Θανάσης Βασιλόπουλος και οι αντιδήμαρχοι Βασίλης Κουτραφούρης και Βασίλης Παπαευσταθίου, είπαν ότι σύμφωνα με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία ο Δήμος δεν έχει κάποια σχετική αρμοδιότητα, σημείωσαν ότι το αεροδρόμιο προς το παρόν εξυπηρετείται από άλλον συγκοινωνιακό φορέα, ενώ ανέφεραν ότι εκκρεμεί μεγάλος διαγωνισμός για την ανάθεση δρομολογίων και γραμμών, υπεραστικών και αστικών. Επισήμαναν ότι μόλις ο Δήμος έλαβε το αίτημα του Αστικού ΚΤΕΛ Καλαμάτας, υπέβαλε σχετικό ερώτημα στο αρμόδιο υπουργείο για το τι μπορεί να γίνει και αναμένει απάντηση.
Δ.ΦΑΒΒΑΤΑΣ: “ΟΜΗΡΟΣ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ”
Στην ερώτησή του προς τη δημοτική αρχή, στο πλαίσιο της ειδικής συνεδρίασης για τη λογοδοσία, ο δημοτικός σύμβουλος Δημήτης Φαββατάς, σημείωσε τα εξής: “Το θέμα της αστικής συγκοινωνίας έχει εξελιχθεί σε μεγάλη πληγή για το Δήμο Καλαμάτας, καθώς εδώ και πολλά χρόνια η παρούσα δημοτική αρχή είναι πολιτικός όμηρος ιδιωτικών συμφερόντων αντίθετων προς το δημόσιο συμφέρον, το οποίο οφείλει να προασπίζεται κάθε αιρετός.
Ενδεικτικά θυμίζουμε ότι χρειάστηκαν 10 χρόνια περίπου, για να φτάσει η αστική συγκοινωνία στο νοσοκομείο και περίπου 15 χρόνια για τη Βέργα, μια ανερχόμενη αστική περιοχή και κορωνίδα της τουριστικής ανάπτυξης του δήμου μας. Και πριν από λίγες μέρες είχαμε την πολιτική κολοτούμπα του Δημάρχου σχετικά με την επέκταση της αστικής περιοχής στη Θουρία.
Και αναρωτιέμαι πόσα χρόνια θα χρειαστούν, για να φτάσει η αστική συγκοινωνία στο αεροδρόμιο Καλαμάτας. Είναι δυνατόν, εν έτει 2025 μια πόλη με ολοένα αυξανόμενη τουριστική δυναμική να μην προσφέρει ούτε ένα δρομολόγιο αστικής συγκοινωνίας, η οποία θα συνδέει το αεροδρόμιο με το κέντρο και το παραλιακό μέτωπο της πόλης μας; Πρόκειται για ένα υψίστης σημασίας μέτρο υποδομής της πόλης μας και γι’ αυτό το λόγο καλώ το Επιμελητήριο, το σύλλογο ξενοδόχων και το σύλλογο επιχειρήσεων υγειονομικού ενδιαφέροντος να πάρουν θέση για το συγκεκριμένο θέμα και με παρεμβάσεις τους να πιέσουν προς τη σωστή κατεύθυνση.
Το ζήτημα της επέκτασης της αστικής συγκοινωνίας έχει και μια άλλη εξίσου σημαντική διάσταση. Δεν μπορούμε να μιλάμε για την ένταξη του δήμου μας στις κλιματικά ουδέτερες πόλεις χωρίς μια σύγχρονη, πυκνή αστική συγκοινωνία, που θα αποτρέπει τη χρήση του αυτοκινήτου μειώνοντας έτσι το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Ζητώ από το Δήμαρχο και το Δημοτικό Συμβούλιο να δώσει άμεση λύση σε αυτό το χρόνιο ζήτημα προς όφελος των πολιτών και επισκεπτών της πόλης μας υπηρετώντας ταυτόχρονα φιλοπεριβαλλοντικές πολιτικές για την αειφόρο ανάπτυξη της πόλης μας.
Οι πολιτικοί εκβιασμοί και τα συμφέροντα των λίγων δεν έχουν καμία θέση στο δημοτικό μας συμβούλιο”.
