Για το ίδιο έργο το προηγούμενο διάστημα τόσο ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας, Στάθης Αναστασόπουλος όσο και ο δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, δεν μπόρεσαν να ενημερώσουν για το τι ακριβώς συμβαίνει, λέγοντας μάλιστα αντικρουόμενα μεταξύ τους πράγματα, ο πρώτος ότι έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες του έργου και ο δεύτερος ότι δεν υπάρχουν ολοκληρωμένες μελέτες. Όπως είπε ο περιφερειάρχης κ. Πτωχός, το έργο δεν προχώρησε γιατί δεν υπάρχει μέριμνα αφενός για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος και της έλλειψης θέσεων στάθμευσης και αφετέρου για τα προβλήματα διάβρωσης από τη θάλασσα που αντιμετωπίζουν 2-3 σημεία. 

Συγκεκριμένα ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πτωχός ανέφερε: “Αυτό που είδαμε στη συγκεκριμένη μελέτη είναι ότι, ενώ υπάρχει ένας σχεδιασμός από την πλευρά της ανάπλασης, δεν υπάρχει ένας υποστηρικτικός σχεδιασμός κυρίως για τη στάθμευση και το κυκλοφοριακό. Οπότε το να κάνουμε ένα έργο το οποίο θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα από αυτά που θα λύσει είναι κάτι που δεν θα θέλαμε να το ξεκινήσουμε. Συνεπώς δοκιμάζουμε μια περισσότερο ολιστική προσέγγιση, ώστε να δούμε πως μπορούμε να αντιμετωπίσουμε δύο ακόμα θέματα πέρα από την ανάπλαση, το ένα είναι το κυκλοφοριακό, κυρίως η στάθμευση, και το δεύτερο είναι κυρίως η προστασία των ακτών σε 2-3 σημεία που παρουσιάζουν μεγάλο πρόβλημα”. 

Ο κ. Πτωχός είπε ακόμη ότι “πλέον αυτό που αξιολογούμε σε όλες τις μελέτες πολύ πριν τις βγάλουμε σε κάποιου είδους διαγωνισμό, είναι την προστιθέμενη αξία και τα προβλήματα τα οποία θα δημιουργήσουν”. 

Το έργο είχε ενταχθεί από την Περιφέρεια στο πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης”, από το οποίο τελικά πληρώθηκαν μόνο οι μελέτες, ύψους περίπου 320.000 ευρώ, ενώ ο κ. Πτωχός ανέφερε ότι “είναι ένα έργο το οποίο το κοιτάζουμε, μας ενδιαφέρει πάρα πολύ να το εντάξουμε στο τεχνικό μας πρόγραμμα και στο αναπτυξιακό μας πρόγραμμα”. 

Στ.Μ.