Τετάρτη, 09 Οκτωβρίου 2024 00:54

Πλήρης αδιαφορία και αποτυχία: 2 μήνες, 3.000 δρομολόγια, μόλις 50 επιβάτες!

Πλήρης αδιαφορία και αποτυχία: 2 μήνες, 3.000 δρομολόγια, μόλις 50 επιβάτες!

ΑΣΤΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΡΕΙΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΝΕΔΟΝΤΑ-ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΟΥΣ

Με μεγάλη απογοήτευση ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Αστικών Γραμμών Καλαμάτας, Θανάσης Πατικόπουλος, ανακοίνωσε την πλήρη αποτυχία, λόγω της πλήρους αδιαφορίας από τον Δήμο Καλαμάτας και όχι μόνο, της πιλοτικής γραμμής που είχε σκοπό την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση στο κέντρο της πόλης, με δωρεάν δρομολόγια από το βόρειο πάρκινγκ της Αγοράς μέχρι το Δημαρχείο της Αριστομένους και αντίστροφα. Το ΚΤΕΛ Αστικών Γραμμών κάλυψε όλα τα έξοδα αυτής της γραμμής, έκανε και προωθητικές ενέργειες, ωστόσο ο Δήμος και οι φορείς αδιαφόρησαν. Το αποτέλεσμα είναι στους δύο μήνες της πιλοτικής λειτουργίας της γραμμής να πραγματοποιηθούν 3.000 δρομολόγια και το σύνολο των επιβατών να ανέλθει σε μόλις 50 άτομα!...

 

Ειδικότερα ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Αστικών Γραμμών Καλαμάτας, Θανάσης Πατικόπουλος, ανακοίνωσε: «Η δίμηνη πιλοτική φάση της νέας γραμμής 9 την Παρασκευή 11/10/2024 φτάνει στο τέλος της. Τα αποτελέσματα άκρως απογοητευτικά. Στο διάστημα αυτό των δύο μηνών πραγματοποιήσαμε 3.000 δωρεάν δρομολόγια και μεταφέραμε ΣΥΝΟΛΙΚΑ σ’ αυτά τα δρομολόγια πενήντα (50) επιβάτες. Χωρίς να λάβουμε υπόψιν το κόστος λειτουργίας της γραμμής (οδηγοί, καύσιμα, συντήρηση), το Αστικό ΚΤΕΛ Καλαμάτας κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια για την προώθηση της γραμμής (social media, video, διαφημιστική προβολή επάνω σε λεωφορείο) αλλά δυστυχώς ο Δήμος Καλαμάτας, οι υπόλοιποι φορείς της πόλης και τελικά οι πολίτες δεν στήριξαν αυτή την προσπάθεια. Ένα δελτίο τύπου στις 12 Αυγούστου 2024 για την έναρξη της γραμμής και μία προώθηση του δικού μας διαφημιστικού video στις 22 Αυγούστου 2024 στο facebook, ήταν η εκστρατεία ενημέρωσης των πολιτών για την χρήση της συγκεκριμένης γραμμής από τον Δήμο Καλαμάτας. Η κλιματική ουδετερότητα για να επιτευχθεί θέλει συλλογική συμμετοχικότητα. Θέλει ενεργή συμμετοχή όλων, σχεδιασμό, εφαρμογή δράσεων, παρακολούθηση, βελτίωση. Κάτι το οποίο λείπει απ’ αυτή την πόλη και φυσικά το κλείσιμο της γραμμής 9 έρχεται να το επιβεβαιώσει. Η βιώσιμη αστική κινητικότητα είναι σε πλήρη ακινησία και μακάρι ν’ αλλάξει κάτι στο μέλλον, για το καλό όλων μας».