Ο Σπύρος Χανδρινός παρουσίασε την ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας, στην οποία περιγράφεται πως ιδιοκτήτες ναυαγοσωστικών σχολών έχουν δημιουργήσει “καρτέλ”, “οδηγώντας τις τιμές για τις υπηρεσίες τους στα ύψη”, κάτι που στην απόφαση της ΚΕΔΕ χαρακτηρίζεται ως “απαράδεκτη και μοναδική στον κόσμο πρακτική με κρατικές ευλογίες”!  

Και ενώ η κατάσταση είναι όπως την περιγράφει η ΚΕΔΕ, συνέχισε ο Σπύρος Χανδρινός, “θα περίμενα από τη δημοτική αρχή να μην κάνει τον συνήγορο του διαβόλου” όταν η αντιπολίτευση προτείνει να αγοράσει ο ίδιος ο Δήμος τον εξοπλισμό και η απάντηση της δημοτικής αρχής είναι “α, δεν γίνεται, α, έχει πολύ μεγάλο κόστος”. 

Στην απόφαση της ΚΕΔΕ αναφέρθηκε και η Χριστίνα Καντζιλιέρη από τη Λαϊκή Συσπείρωση και η Ευγενία Κούβελα, από τη μείζονα μειοψηφία, κάτι που προκάλεσε την αντίδραση του αντιδημάρχου, Σαράντου Μαρινάκη, που σχολίασε “ε, δεν είναι και κανένα σπουδαίο πράγμα η ΚΕΔΕ, επιτέλους”!

Η Χριστίνα Καντζλιέρη είπε ότι ο Δήμος θα μπορούσε να προσλάβει γυμναστές, που το καλοκαίρι θα έχουν την ευθύνη της ναυαγοσωστικής κάλυψης και το χειμώνα θα είναι υπεύθυνοι για προγράμματα μαζικού αθλητισμού. 

Ο Σπύρος Χανδρινός σημείωσε ότι ανάλογη πρόταση είχε καταθέσει ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, Βασίλης Τζαμουράνης, όπως και για την προμήθεια του βασικού ναυαγοσωστικού εξοπλισμού από το Δήμο και μάλιστα πριν από τη σχετική ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΚΕΔΕ. 

Ο δήμαρχος, Θανάσης Βασιλόπουλος, από τη μεριά του σημείωσε, αφού επισήμανε ότι παρακολούθησε τη συζήτηση του θέματος στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ, ότι η αλλαγή της νομοθεσίας (έγινε το 2020 και όχι πριν τρία χρόνια όπως είπε) για τη ναυαγοσωστική κάλυψη των πολυσύχναστων παραλιών προκάλεσε την αύξηση της σχετικής δαπάνης. Τότε, συνέχισε ο κ. Βασιλόπουλος, οι Δήμοι ζήτησαν και συνεχίζουν να ζητούν είτε να αλλάξει ξανά η νομοθεσία είτε να αυξηθεί η χρηματοδότηση από το κράτος για την κάλυψη της δαπάνης. Μέχρι να γίνουν αυτά, είπε ο δήμαρχος, δύο είναι οι επιλογές, είτε η εφαρμογή της νομοθεσίας και η αποδοχή του σχετικού οικονομικού κόστους, κάτι που κάνει ο Δήμος Καλαμάτας, είτε η μη εφαρμογή της νομοθεσίας και η αποδοχή των συνεπειών, που είναι η επιβολή προστίμων από τις λιμενικές αρχές, πρόστιμα που σημείωσε ότι είναι μικρότερα από το κόστος εφαρμογής της νομοθεσίας. 

Στ.Μ.