ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕ «ΚΡΥΦΟ» ΠΕΡΙΕΧΟΜΝΟ 
Κάτι σαν ένα πέπλο μυστικότητας και μυστηρίου καλύπτει την υπόθεση με τις ενδεχόμενες ευθύνες του Μορέα που πιθανόν συνέβαλαν στην πλημμύρα και τις καταστροφές που σημειώθηκαν στις 7 Σεπτέμβρη στην Καλαμάτα, το Πήδημα, τον Άγιο Φλώρο και αλλού. Είναι η στάση του δημάρχου Καλαμάτας, Παναγιώτη Νίκα, που πλέον αποφεύγει τις σχετικές αναφορές ενώ λίγες ημέρες μετά την πλημμύρα παρουσίαζε υπόμνημα του Δήμου το οποίο συνέδεε τον Μορέα με τα προβλήματα. Είναι η δήλωση που έκανε στην KalamataJournal ο αρμόδιος διευθυντής του υπουργείου Υποδομών για το έργο του Μορέα, Γιάννης Καρνέσης, ο οποίος τόνισε ότι η Υπηρεσία του έχει να απαντήσει σε όσα ισχυρίζεται ο Δήμος, πλην όμως υπογράμμισε ότι το συγκεκριμένο υπόμνημα δεν φέρει υπογραφή μηχανικού! Είναι και η σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας για την Πολιτική Προστασία, όπου το στέλεχος του Μορέα, Βασιλική Βεγήρη, ανακοίνωσε ότι η εταιρία της έχει εκπονήσει μελέτη σχετικά με τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν από τη νεροποντή στην περιοχή του δρόμου, όμως αρνήθηκε να παρουσιάσει τα συμπεράσματα της μελέτης, τονίζοντας ότι πρόκειται για θέμα που αφορά το υπουργείο Υποδομών και το οποίο δεν μπορεί να μπει σε συζήτηση στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου…

ΑΙΤΗΜΑ ΣΤΟΝ ΣΠΙΡΤΖΗ 
Να μη λειτουργήσουν τα πλευρικά διόδια στην έξοδο της περιμετρικής οδού Καλαμάτας προς το Νοσοκομείο ζήτησε από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη αντιπροσωπεία της μείζονος μειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου Καλαμάτας κατά την επίσκεψη του υπουργικού κλιμακίου το περασμένο Σάββατο στην πόλη...

ΜΕΙΖΩΝ ΜΕΙΟΨΗΦΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 
Συμφωνεί η παράταξη της μείζονος μειοψηφίας ότι η Καλαμάτα είχε κέρδος από τη διεκδίκηση της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης το 2021, τονίζει όμως ότι το κέρδος αυτό για να κεφαλαιοποιηθεί πρέπει να διορθωθούν τα λάθη που δεν επέτρεψαν στην πόλη να κερδίσει τον τίτλο και να τεθεί σε εφαρμογή το δεκαετές πλάνο για την πολιτιστική ανάπτυξη της περιοχής. Η παράταξη του Μανώλη Μάκαρη σε σημερινή συνέντευξη Τύπου τόνισε ότι η πόλη θα πρέπει να βρει το πραγματικό αφήγημα της, με νέες όμως διαδικασίες, όχι καθοδηγούμενες από τα πάνω, με δημόσια διαβούλευση και κυρίως με αξιοποίηση του αναξιοποίητου, όπως υπογραμμίστηκε, τεράστιου δυναμικού της Καλαμάτας, των ανθρώπων δηλαδή του πολιτισμού και του πνεύματος που έχουν δουλέψει στην πόλη, έχουν προσφέρει αλλά «έμειναν στα αζήτητα»…

ΤΡΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΣΤΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ 
Με δώρα «φόρτωσε» τον υπουργό Υποδομών, Χρήστο Σπίρτζη, ο δήμαρχος Καλαμάτας, Παναγιώτης Νίκας, στη σύσκεψη που έγινε στο νέο Δημαρχείο μετά την παράδοση στην κυκλοφορία του πρώτου τμήματος της περιμετρικής οδού της πόλης. Του έδωσε ένα καλλιτεχνικό δημιούργημα του Παναγιώτη Λαμπρινίδη εμπνευσμένο από τη σφραγίδα της Μεσσηνιακής Γερουσίας, την επιστολή της Μεσσηνιακής Γερουσίας προς τις Ευρωπαϊκές Αυλές, ένα βιβλίο για την Καλαμάτα και τοπικά προϊόντα. Ο υπουργός ευχαρίστησε βέβαια για τα δώρα, είπε όμως στο δήμαρχο ότι η Καλαμάτα και η Μεσσηνία πρέπει να θυμηθούν το επαναστατικό παρελθόν τους και να ξεφύγουν από τη συντηρητική στροφή στην οποία έχουν εφησυχάσει εδώ και χρόνια…

ΔΗΛΩΝΟΥΝ ΟΙ ΣΠΙΡΤΖΗΣ-ΧΑΡΙΤΣΗΣ 
Με χαρακτηρισμούς ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, σε ήπιους τόνους ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης, τα δύο κυβερνητικά στελέχη υποστήριξαν, κατά την παράδοση στην κυκλοφορία του πρώτου τμήματος της περιμετρικής οδού της Καλαμάτας, ότι οι προηγούμενες κυβερνήσεις έδωσαν υποσχέσεις για τους δρόμους Καλαμάτας-Ριζόμυλου-Πύλου-Μεθώνης και Καλού Νερού-Τσακώνας ενώ για τα έργα αυτά δεν υπήρχαν χρήματα, για το δεύτερο μάλιστα δεν υπήρχαν ούτε μελέτες…

ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΑΠΛΟ ΚΑΙ ΦΘΗΝΟ
Οπωσδήποτε η περιμετρική οδός της Καλαμάτας, το πρώτο τμήμα της οποίας έχει δοθεί από χθες στην κυκλοφορία, θα βοηθήσει πολύ την πόλη επειδή αφενός δεν θα υπάρχει λόγος να μπουν αυτοκίνητα που κινούνται προς τη Μάνη και αφετέρου θα εξυπηρετεί και ορισμένες εσωτερικές μετακινήσεις σε συντομότερο χρόνο και με μικρότερο κόστος. Ωστόσο πρόκειται για έργο υπερβολικό, τεράστιου κόστους και σίγουρα θα μπορούσε να φτιαχτεί κάτι πιο απλό και οικονομικό που θα προσέφερε σχεδόν το ίδιο όφελος. Όπως δήλωσε στην KalamataJournalο διευθυντής του υπουργείου Υποδομών για έργα με σύμβαση παραχώρησης, Γιάννης Καρνέσης, οι μοναδικές πόλεις στη χώρα που έχουν περιμετρικό δακτύλιο είναι η Αθήνα –την Αττική Οδό που μάλιστα ένα τμήμα της είναι κομμάτι της ΠΑΘΕ- και η Καλαμάτα. Και στα επόμενα τριάντα χρόνια είναι απίθανο να αποκτήσει άλλη πόλη τέτοιο έργο σαν την Αττική Οδό ή την περιμετρική της Καλαμάτας...

"ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΡΥΒΟΝΤΑΙ Ο κ. ΣΑΜΑΡΑΣ ΚΑΙ Η ΝΔ"
Οι συμβάσεις παραχώρησης που υπέγραψαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις για τους αυτοκινητόδρομους εξυπηρετούσαν άλλα συμφέροντα και όχι του δημοσίου και των πολιτών, αντίθετα ζημίωσαν το Ελληνικό Δημόσιο με δισεκατομμύρια ευρώ για αποζημιώσεις προς τους παραχωρησιούχους και τους πολίτες με βαριά διόδια. Αυτά τόνισε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, που το μεσημέρι του Σαββάτου επιθεώρησε την περιμετρική της Καλαμάτας, μαζί με τον υπουργό Επικρατείας Χριστόφορο Βερναρδάκη και τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξη Χαρίτση, λίγο πριν το πρώτο τμήμα του δρόμου, από το Praktikerτης Θουρίας μέχρι την Αρτέμιδος, δοθεί στην κυκλοφορία…

ΣΤΗΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΗ ΣΧΟΛΗ 
Σχέδια για την σύζευξη της πόλης της Μεσσήνης με την Αρχαία Μεσσήνη, με σκοπό να δοθεί πνοή σε όλους τους τομείς της τοπικής οικονομίας και για την υποστήριξη του ανασκαφικού έργου και της ανάδειξης της Αρχαίας Θουρίας, παρουσίασε το απόγευμα της Παρασκευής ο πρόεδρος του Διαζώματος Σταύρος Μπένος, στην πανεπιστημιακή σχολή της Καλαμάτας. Προειδοποίησε μάλιστα την αρχαιολογική υπηρεσία, τους δήμους και κάθε εμπλεκόμενο φορέα ότι «θα σας γίνουμε στενός κορσές», υπογραμμίζοντας την αποφασιστικότητα του Διαζώματος να προχωρήσει ο σχεδιασμός του…

ΑΔΙΑΝΟΗΤΗ Η ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ 
Επί ενάμιση χρόνο δεν έγινε τίποτα στην περιμετρική οδό της Καλαμάτας με ευθύνη της σημερινής κυβέρνησης, υποστήριξε σε δηλώσεις του με αφορμή τη παράδοση του δρόμου σε κυκλοφορία ο πρώην πρωθυπουργός,  Αντώνης Σαμαράς…